Ориентировочная стоимость контейнера - от закупки в Бразилии до готовности к отгрузке в РФ. Точный расчёт под ваш маршрут - после консультации.
20-футовый контейнер - 320 мешков по 60 кг кофе по цене $220/мешок FOB - даёт закупку (FOB) $70.400. Плюс фрахт Сантос → Санкт-Петербург $2.100, страхование 0,35% от FOB ($246) и оформление в Бразилии $700: итого ориентировочно $62.429–$84.463 (вилка ±15% на разброс ставок перевозчиков), то есть $229,52 за мешок или $3,83 за килограмм с доставкой до готовности к ввозу в РФ. Расчёт: июль 2026.
| FOB (закупка) | $70.400 |
| Фрахт (оценка) | $2.100 |
| Страхование (0,35% от FOB) | $246 |
| Оформление в Бразилии | $700 |
| Итого (среднее) | $73.446 |
| Вилка ±15% | $62.429–$84.463 |
| ≈ за мешок | $229,52 |
| ≈ за килограмм | $3,83 |
Формула: (FOB + фрахт + страхование + оформление) × (1 ± 15%). Фрахт для партий до 320 мешков (20-фут) - $2.100 или пропорционально меньшему объёму, но не ниже $900; для 321–640 мешков (40-фут) - фиксированные $2.500; свыше - $2.500 за каждый дополнительный 40-футовый контейнер. Страхование - 0,35% от стоимости FOB (рыночная норма морского карго). Оформление в Бразилии (despachante aduaneiro, экспортная декларация) - фиксированная оценка $700. Вилка ±15% отражает разброс ставок разных перевозчиков. Ставки действуют на июль 2026 (источники - блок «Источники ставок» выше на странице). Расчёт не включает импортные пошлины и НДС при ввозе в РФ - они зависят от кода ТН ВЭД товара.
Ставки морского фрахта меняются еженедельно и у разных линий отличаются на десятки процентов. Точный расчёт делается под конкретную партию по актуальным котировкам перевозчиков - вилка честнее псевдоточной цифры.
Нет. Платежи при ввозе зависят от кода ТН ВЭД: например, зелёный кофе идёт с базовой пошлиной 0%, обжаренный - 8%, плюс НДС. Эти суммы считаются отдельно - для этого есть заявка на расчёт пошлин.
Ориентир - 20–35 дней. Прямых контейнерных линий сейчас нет, маршрут идёт через перевалку в европейских портах, сроки зависят от линии и порта назначения.
40-футовый контейнер (около 640 мешков) даёт заметно лучшую цену за килограмм: фрахт 40-фута стоит не в два раза дороже 20-фута, а расходы на оформление почти не растут.
Расчёт ориентировочный. Не включает импортные пошлины, НДС и прочие платежи при ввозе в РФ - они считаются отдельно по коду ТН ВЭД товара. Морской маршрут из Бразилии в СПб обычно идёт с перевалкой в Европе, транзит ≈20–35 дней. Прототип инструмента для сайта BrasilBusiness, не является коммерческим предложением.
Данные можно использовать со ссылкой на brasilbusiness.ru.